ГЛАВНАЯ НОВОСТИ ФОРУМ ПО РЕМОНТУ КОНТАКТЫ ВХОД

Новые подробности о новой Калине.

Просмотров 1808 | 16 Апреля 2013г. | Константин   

Перед началом серийного выпуска новой Лада Калина появилась еще некоторая информация по техническому оснащению и используемым запчастям на новинке АВТОВАЗа. 


В первую очередь, был пересмотрен весь список поставщиков комплектующих изделий автомобиля. Методика по оценке поставщиков была позаимствована у альянса "Рено-Ниссан". Согласно нее, каждому поставщику присваивается определенный класс. Например, если поставщику присвоили группу "А", то это значит что он выполняет все требования заказчика, его продукция соответствует  необходимому уровню качества с запасом. К группе же "D", наоборот - указывает что поставщику стоит модернизировать производство и применять более качественные материалы. Такой же метод был применен и для Лада Гранта. Благодаря этому, на сегодня к группе "А" относится более 90% ее поставщиков КИ.

Про новые двигатели сказано уже достаточно много. Журналистам "За рулем" удалось проехать на автомобиле с 21127 двигателем. Ощущение осталось двоякое - мотор стал тянуть уже с 1600 оборотов, но при этом нет ощущений, что машина резвее разгоняется.

Подвеска новой Калины была унифицирована с автомобилем Лада Гранта. До конца года ее планируют заменить еще на более новую, которая сейчас дорабатывается совместно с "Рено". Это будет более энергоемкая и в то же время более комфортная подвеска. 

Есть отличия и в рулевом управлении. Оно стало более отзывчивым, пропала "задумчивость". Все это удалось достичь благодара новому способу крепления рулевой рейки. Теперь с одной из сторон она более жестко крепиться к кузову. Но при этом вибрации на руле и удары при езде по неровностям отмечены не были.





0.0028 сек.
Онлайн 1 чел.